6. 觸控屏幕：候車亭里應配備一臺觸控屏幕設備。它的主要功能是提供城市交通路線， 軌道交通路線，景點提示等，以方便來游玩的旅客等。在無人使用的時候顯示當前日期、天氣情況、溫度、空氣污染指數等，以方便路人了解更多天氣資訊。
7. 移動電視：類似于公交車里的移動電視，可以報道新聞，介紹科學，提供生活小提 示，讓候車的人不會感到無聊。
8. 照明：在夜晚或者光線不好的時候，應采用合適亮度的照明，使候車人能夠看清楚 周圍的環境，同時也能美化環境。
9. 監控器：公交站臺屬于人們的聚集地，有時有可能會發生事故，它可以記錄站臺使 用狀況，便于事故發生后的處理。
10. 噴霧降溫裝置：在38、39度的盛夏季節在公交站臺上候車是十分煎熬的，安裝自 動噴霧降溫裝置可以為候車的乘客緩解酷暑帶來涼意。
11. 太陽能裝置：太陽能是環保的能源，在候車亭頂棚裝上太陽能板吸收太陽能后轉化 成電能，用來給候車亭及公交站牌供電。
二．公交站牌
1. 高度：公交站牌在設計時應考慮到高度問題，應充分考慮到人站立時的眼高問題， 也要考慮到視野范圍問題從而找出最優的高度，設計出適宜高度的站牌
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產品尺寸：尺寸可根據具體需要訂做，面板材質：拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選)，燈箱顏色：靜電噴塑烤漆 （顏色可以自選），視窗材質：鋼化玻璃， PVC耐力板（客戶可以自選），滾動換畫系統： 根據客戶需要外加（選配），LED顯示屏：根據客戶需要外加（選配），照明系統：LED照明、鎮流器、時控開關、漏電保護器，其他工藝：a.數控加工生產制作，防水、防塵、抗靜電設計 b.燈箱面板四周貼黑網點邊膜（絲?。?、暗鎖。防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產。滾動功能：可換畫2～6幅，畫面停留時間可任意設定，自動開關機自動循環運轉，外觀設計：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。畫面：單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定；畫面材質為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨?？蛻繇氈簾粝湟幐?、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。陽光板的注意事項（1）安裝時，施工組織者一定要將保護膜上印的文字說明和注意事項理解清楚，并向操作員說明，特別要注意哪面朝外的標準。千萬不可錯裝。陽光板為聚碳酸酯透明板的商品名稱，簡稱PC板，是國際上普遍采用的一種高強度、透光、隔音、節能的新型裝飾材料。它具有輕質、耐候、超強、阻燃、隔聲的優異能，得到建筑設計、裝飾工程、環境工程、廣告業的廣泛認同。
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公交是大多數人出行選擇的交通工具，它在城市的建設中也占據著舉足輕重的地位。隨著公交路線網絡的完善，各條公交沿線上都設置了若干公交站臺，不但為滿足人們的乘車需求提供了方便。但是對于目前的公交站臺來說，還是存在很多的問題，有許多不合理的地方，所以我們要結合所學的人因工程的課程以及自己的想法對公交站臺進行合理的優化。
1、 站臺的頂棚太窄，不能起到遮陽擋雨的作用，雨季候車會被淋濕；
2、 指示牌字跡太小，而且設計也不在人體站立時的視覺范圍內；
3、 部分公交站臺太小，等車的人太多時擁擠；
4、 部分公交線路指示牌沒有照明，或照明燈光微弱，看不清指示字；
5、指示牌上廣告太多，既不美觀，又讓人感到壓抑；
6、一些站臺沒有可以休息的椅子，給老人和帶婦女的孩子帶來了很多不便；
7、站臺附近沒有垃圾桶，垃圾不能及時處理；
8、沒有特別考慮殘疾人盲人等的乘車問題
設計的原則是充分考慮人的因素，最大限度地滿足人對環境的需要，不僅要考慮到設計的尺寸、材料，也要考慮到設計的顏色等，讓乘客能在輕松愉快的環境中候車，減少候車時的各種不便，使公交站臺的設計能使人更加方便、舒適，使之與公交車一起組建成一套完整的、合理的公交體系。
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候車亭立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而的公交候車亭則采用鍍鋅圓管制作。公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。
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